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- Techn. Daten
- EU-Reifenlabel
Produktbeschreibung
Starker Grip – ohne Kompromisse
Der Sport BluResponse überzeugt durch starken Grip ohne Kompromisse. Mit aerodynamischer Form und Laufflächenmischung mit geringer Wärmeentwicklung
- 2,8 Meter kürzerer Bremsweg bei Nässe*
- 3 Meter kürzerer Bremsweg auf trockener Fahrbahn*
- 30 % höhere Kraftstoffersparnis**
- Geschlossene Schulterrillen für mehr Fahrruhe
Leistungen:
um 30 % gesenkt wird.* Das sind 100 € weniger an Kraftstoffkosten.**
Ausgezeichnete Performance bei Nässe Große Profilrillen in der Laufflächenmitte senken das Aquaplaningrisiko. Bei diesem Reifen kommt auch eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für starken Grip auf nasser Fahrbahn sorgt.
Leiser Die geschlossenen Schulterrillen ermöglichen ein leiseres Abrollgeräusch und damit eine noch ruhigere, komfortable Fahrt.
Kürzerer Bremsweg Die innovativen Short Braking-Blöcke bei diesem Dunlop-Reifen reduzieren die Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn. Die Blöcke weisen eine höhere Steifigkeit aus und sorgen bei der hohen Belastung beim Bremsen für eine größere Kontaktfläche zur Straße – ideal auch beim sportlichen Fahren.
* Tested by TÜV SÜD Automotive in September 2012 by order of Goodyear Dunlop. Tyre Size: 205/55 R16 91V; Test Car: VW Golf; Test Locations: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); Report No. 76249744
| Jahreszeit | Sommer |
| Breite | 205 |
| Höhe | 55 |
| Zoll | 16 |
| Geschwindigkeitsindex | V max. 240 km/h |
| Tragfähigkeit | 91 |
| Qualität | Premiumreifen |
| Treibstoffeffizienz | B |
| Nasshaftungsklasse | A |
| Klasse des externen Rollgeräuschs | A |
| Werte des externen Rollgeräuschs (db) | 68 |
| M+S | Nein |
Schneehaftung (3PMSF) | Nein |
Eishaftung  | Nein |
 | Die EU hat sich dazu verpflichtet, ihre Treibhausgasemissionen zu verringern, um bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Die Reduzierung der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs spielt bei der Erreichung dieser Ziele eine große Rolle.Die Entscheidung für kraftstoffeffizientere Reifen kann zur Verringerung der Emissionen im Straßenverkehr beitragen. Damit Verbraucher fundierte Kaufentscheidungen treffen können, führt die EU am 1. Mai 2021 ein neues EU-Reifenlabel ein. Das neue EU-Reifenlabel ermöglicht den europäischen Verbrauchern sich bewusst für kraftstoffeffizientere Reifen zu entscheiden. Dies kann sich sowohl für den Endnutzer als auch für gewerbliche Endverbraucher deutlich kostenwirksam und emissionssenkend auswirken. Verbesserte Nasshaftung bedeutet mehr Verkehrssicherheit, während Informationen zum Vorbeifahrgeräusch dazu beitragen können, die verkehrsbedingte Lärmbelästigung zu verringern. |
