Reifenerneuerungstechnik
Runderneuerte Reifen
Runderneuerte Lkw-Reifen – wirtschaftlich unterwegs mit Reifen Günther
REIFENERNEUERUNGSTECHNIK
24 Standorte
im nordwestdeutschen Raum
Vor-Ort-Service
mobiler Pannen- & Montagedienst
Eine Rechnung
Zentralfaktura möglich
Maßgeschneidertes Angebot
auf Ihren Fuhrpark zugeschnitten
Bewährte Qualität! Überzeugende Wirtschaftlichkeit! Über 75 Jahre Erfahrung!
Mit runderneuerten Lkw-Reifen von Reifen Günther nutzen Sie das Potenzial Ihrer Reifen optimal aus. Dank unserer eigenen Runderneuerung, langjähriger Erfahrung und der Kombination aus Neureifen und runderneuerten Reifen entwickeln wir ein wirtschaftliches Reifenkonzept, das zu Ihrem Fuhrpark, Ihren Einsatzbedingungen und Ihrem Budget passt.
-regüd Reifen werden ausschließlich im Heißrunderneuerungsverfahren produziert-
regüd – Reifenprofile für jeden Einsatzzweck
Fern- und Regionalverkehr
Für lange Strecken und wechselnde Touren im regionalen Verteilerverkehr. Die Profile werden passend zu Laufleistung, Fahrbahn und Einsatzbedingungen ausgewählt.
Kennung:
F/R-V = Fern-/Regionalverkehr
R-V = Regionalverkehr
für Antriebsachse oder Trailer
G WP
F/R-V (Trailer)
G TR2
F/R-V (Trailer)
G SC1
R-V (Antrieb)
G CT
R-V (Antrieb)
G 701 EOT
F/R-V (Antrieb)
G Alltrac EOT
R-V (Antrieb)
G DE+ EOT
F/R-V (Antrieb)
G LT1 EOT
F/R-V (Trailer)
TE2
F/R-V (Trailer)
G TE
F/R-V (Trailer)
G HT
F/R-V (Trailer)
G DR+
F/R-V (Antrieb)
G UNI2
F/R-V (Antrieb)
HTR1
F/R-V (Trailer)
Fern- und Regionalverkehr EOT Serie -Energie optimierte Reifen (Tire)-
Speziell ausgeformte Schulter = kühler Lauf
Bei dieser Produktvariante fertigt Reifen Günther runderneuerte Reifen mit speziell ausgebildeten Profilschultern, die zu deutlich weniger Erwärmung (Stau-Hitze) der Karkasse führen.
… Karkassen-Überhitzung wird auf diese Weise minimiert!
Baustellen- und Mischeinsatz
Für Fahrzeuge, die sowohl auf der Straße als auch auf Baustellen unterwegs sind. Robuste Profile unterstützen die Anforderungen an Traktion und Widerstandsfähigkeit auf wechselnden Untergründen.
Kennung:
R/B-V = Regional/Baustelle
B-V = Baustelle
für Antriebsachse oder Trailer
G Combi Road T
R/B-V (Trailer)
G Alltrac T
R/B-V (Trailer)
DY3
B-V (Antrieb)
Grip 3
B-V (Antrieb)
HDC
B-V (Antrieb)
Mobilbagger
Die Alternative zum Standard Mobilbaggerreifen!
315/70 R 22.5 und 315/80 R 22.5
Für anspruchsvolle Einsätze auf unbefestigtem Untergrund. Speziell geeignete Profile bieten die erforderliche Traktion und Stabilität!
Kennung:
M-B = Bagger
Bagger M-B
Bagger M-B (Zwilling)
Bagger2 M-B
Bagger2 M-B (Zwilling)
Vom Altreifen zum Runderneuerten
So entsteht ein runderneuerter Reifen
Neuwertig statt neu
Die Vorteile der Heißrunderneuerung
Mehr aus Ihrer Karkasse machen
Bei der Heißrunderneuerung wird eine geeignete, geprüfte Reifenkarkasse nach dem Rauen mit neuem Kautschuk belegt. Ein Profil erhält der Reifen beim Vulkanisieren. Etwa eine Stunde lang wird er bei einem Druck von ca. 18 bar und einer Temperatur von ca. 145°C „gebacken“. Die Form presst dabei das Profil in den Reifen.
▸ Stark unterwegs. Mit Reifen Günther
über 75 Jahre Know-how
Wir bieten ein wirtschaftliches Reifenkonzept mit Garantie!
Nicht jeder Reifen muss dieselben Anforderungen erfüllen. Deshalb betrachten wir gemeinsam mit Ihnen, wo Neureifen sinnvoll sind und an welchen Positionen runderneuerte Reifen wirtschaftliche Vorteile bieten können.
Unter Berücksichtigung von Laufleistung, Achsposition und Einsatzbedingungen entwickeln wir ein Reifenkonzept, das Leistung und Kosten in ein wirtschaftliches Verhältnis bringt.
Reifen Günther unterstützt Sie mit fachkundiger Beratung, passenden Produkten und professionellen Serviceleistungen rund um Ihre Nutzfahrzeugbereifung.
Von der Auswahl bis zum Service – alles aus einer Hand.
Was können wir für Sie tun?
Häufige Fragen