Reifenerneuerungstechnik
Runderneuerte Mobilbagger-Reifen
315/70 R 22.5 | 315/80 R 22.5
Alternativen zum Standard Mobilbagger-Reifen 10.00-20 | 11.00-20
REIFENERNEUERUNGSTECHNIK
24 Standorte
im nordwestdeutschen Raum
Vor-Ort-Service
mobiler Pannen- & Montagedienst
Eine Rechnung
Zentralfaktura möglich
Maßgeschneidertes Angebot
auf Ihren Fuhrpark zugeschnitten
Bewährte Qualität! Überzeugende Wirtschaftlichkeit! Über 75 Jahre Erfahrung!
Nicht jeder Mobilbagger arbeitet unter den gleichen Bedingungen. Ob Baustelle, Straßenbau, kommunaler Einsatz oder Arbeiten auf unbefestigtem Untergrund – die richtige Bereifung beeinflusst Traktion, Stabilität, Verschleiß und Wirtschaftlichkeit. Reifen Günther unterstützt Sie dabei! Wir bieten mit dem regüd Mobilbagger-Reifen eine Alternative zur Standardbereifung.
-regüd Reifen werden ausschließlich im Heißrunderneuerungsverfahren produziert-
regüd Mobilbagger Bereifung
Die Alternative zum Standard Mobilbaggerreifen 10.00-20 und 11.00-20
315/70 R 22.5
315/80 R 22.5
- kein verletzungsanfälliger Schlauch notwendig
- bei Zwillingsbereifung: keine Ansammlung von Erde, Steinen und Schmutz zwischen den Reifen durch die anvulkanisierte Leiste im Schulterbereich
Erhältlich als
- Einzelreifen
- Komplettrad mit normaler oder verstärkter Felge
- Komplettrad geschäumt mit verstärkter Felge
Kompletträder Bagger
Keine Ansammlung von Erde, Steinen und Schmutz zwischen den Reifen durch die anvulkanisierte Leiste im Schulterbereich
Bagger Komplettrad
auf normaler oder verstärkter EM-Felge einsetzbar
- Komplettrad mit normaler EM-Felge 1
- Komplettrad mit verstärkter EM-Felge 2
- Komplettrad geschäumt mit verstärkter EM-Felge 3
1 = keine Reifenfüllung möglich
2 = Reifenfüllung möglich
3 = mit Polyurethan-Füllung Euro-Fill
Kompletträder Bagger ii
Keine Ansammlung von Erde, Steinen und Schmutz zwischen den Reifen durch die anvulkanisierte Leiste im Schulterbereich
Bagger Komplettrad II
auf normaler oder verstärkter EM-Felge einsetzbar
- Komplettrad mit normaler EM-Felge 1
- Komplettrad mit verstärkter EM-Felge 2
- Komplettrad geschäumt mit verstärkter EM-Felge 3
1 = keine Reifenfüllung möglich
2 = Reifenfüllung möglich
3 = mit Polyurethan-Füllung Euro-Fill
Vom Altreifen zum Runderneuerten
So entsteht ein runderneuerter Reifen
Neuwertig statt neu
Die Vorteile der Heißrunderneuerung
Mehr aus Ihrer Karkasse machen
Bei der Heißrunderneuerung wird eine geeignete, geprüfte Reifenkarkasse nach dem Rauen mit neuem Kautschuk belegt. Ein Profil erhält der Reifen beim Vulkanisieren. Etwa eine Stunde lang wird er bei einem Druck von ca. 18 bar und einer Temperatur von ca. 145°C „gebacken“. Die Form presst dabei das Profil in den Reifen.
▸ Stark unterwegs. Mit Reifen Günther
über 75 Jahre Know-how
Wir bieten ein wirtschaftliches Reifenkonzept mit Garantie!
Nicht jeder Reifen muss dieselben Anforderungen erfüllen. Deshalb betrachten wir gemeinsam mit Ihnen, wo Neureifen sinnvoll sind und an welchen Positionen runderneuerte Reifen wirtschaftliche Vorteile bieten können.
Unter Berücksichtigung von Laufleistung, Achsposition und Einsatzbedingungen entwickeln wir ein Reifenkonzept, das Leistung und Kosten in ein wirtschaftliches Verhältnis bringt.
Reifen Günther unterstützt Sie mit fachkundiger Beratung, passenden Produkten und professionellen Serviceleistungen rund um Ihre Nutzfahrzeugbereifung.
Von der Auswahl bis zum Service – alles aus einer Hand.
Was können wir für Sie tun?
Häufige Fragen