- Details
- Techn. Daten
- EU-Reifenlabel
Produktbeschreibung
Der Traktions-Experte für Sicherheit.
Für Transporter und Vans.Sicherer Güter- und Personen Transport im Winter.
> Optimierte Bremswirkung auf Schnee und Eis.
Ein Eiskratzer-Effekt sorgt für herausragende Bremsleistung auf winterlichen Straßen.
> Pkw-orientiertes Schneehandling.
Der Reifen bietet auf Schnee, nassen und trockenen Straßen bei niedrigen Temperaturen ähnliches Handling wie bei einem Pkw.
> Ausgezeichneter Aquaplaningschutz und sicheres Nasshandling.
Durch seine seitliche Wasserableitung bietet der Reifen einen ausgezeichneten Aquaplaningschutz auf nasser und matschiger Fahrbahn.
| Jahreszeit | Winter |
| Breite | 235 |
| Höhe | 65 |
| Zoll | 16 |
| Geschwindigkeitsindex | R max. 170 km/h |
| Tragfähigkeit | 118 |
| Qualität | Premiumreifen |
| Treibstoffeffizienz | C |
| Nasshaftungsklasse | C |
| Klasse des externen Rollgeräuschs | B |
| Werte des externen Rollgeräuschs (db) | 73 |
| M+S | Ja |
Schneehaftung (3PMSF) | Ja |
Eishaftung  | Nein |
 | Die EU hat sich dazu verpflichtet, ihre Treibhausgasemissionen zu verringern, um bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Die Reduzierung der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs spielt bei der Erreichung dieser Ziele eine große Rolle.Die Entscheidung für kraftstoffeffizientere Reifen kann zur Verringerung der Emissionen im Straßenverkehr beitragen. Damit Verbraucher fundierte Kaufentscheidungen treffen können, führt die EU am 1. Mai 2021 ein neues EU-Reifenlabel ein. Das neue EU-Reifenlabel ermöglicht den europäischen Verbrauchern sich bewusst für kraftstoffeffizientere Reifen zu entscheiden. Dies kann sich sowohl für den Endnutzer als auch für gewerbliche Endverbraucher deutlich kostenwirksam und emissionssenkend auswirken. Verbesserte Nasshaftung bedeutet mehr Verkehrssicherheit, während Informationen zum Vorbeifahrgeräusch dazu beitragen können, die verkehrsbedingte Lärmbelästigung zu verringern. |
