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- Techn. Daten
- EU-Reifenlabel
Produktbeschreibung
Für jede Jahreszeit WEITERENTWICKELT MIT DEUTSCHER TECHNOLOGIE
Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr.Ganzjährige Sicherheit und Effizienz.
Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen durch adaptive All-Season-Mischung.
Mit seinen Winterperformance-Harzen und einem hohen Silica-Anteil in der Traktionsmischung bleibt der AllSeasonContact™ jederzeit flexibel. Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter.
Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen dank flexiblem All-Season-Profil.
Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einem
Minimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen.
Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion.
Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten.
| Jahreszeit | Ganzjahr |
| Breite | 205 |
| Höhe | 55 |
| Zoll | 16 |
| Geschwindigkeitsindex | H max. 210 km/h |
| Tragfähigkeit | 94 |
| Qualität | Premiumreifen |
| Treibstoffeffizienz | B |
| Nasshaftungsklasse | B |
| Klasse des externen Rollgeräuschs | B |
| Werte des externen Rollgeräuschs (db) | 72 |
| M+S | Ja |
Schneehaftung (3PMSF) | Ja |
Eishaftung  | Nein |
 | Die EU hat sich dazu verpflichtet, ihre Treibhausgasemissionen zu verringern, um bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Die Reduzierung der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs spielt bei der Erreichung dieser Ziele eine große Rolle.Die Entscheidung für kraftstoffeffizientere Reifen kann zur Verringerung der Emissionen im Straßenverkehr beitragen. Damit Verbraucher fundierte Kaufentscheidungen treffen können, führt die EU am 1. Mai 2021 ein neues EU-Reifenlabel ein. Das neue EU-Reifenlabel ermöglicht den europäischen Verbrauchern sich bewusst für kraftstoffeffizientere Reifen zu entscheiden. Dies kann sich sowohl für den Endnutzer als auch für gewerbliche Endverbraucher deutlich kostenwirksam und emissionssenkend auswirken. Verbesserte Nasshaftung bedeutet mehr Verkehrssicherheit, während Informationen zum Vorbeifahrgeräusch dazu beitragen können, die verkehrsbedingte Lärmbelästigung zu verringern. |
