- Details
- Techn. Daten
- EU-Reifenlabel
Produktbeschreibung
Hightech weiterentwickelt mit deutscher Technologie
Entwickelt für eine breite Palette an Fahrzeugen.
> Weniger Kraftstoffverbrauch.
Durch die Green Chili™ 2.0 Gummimischung wird weniger Reibung beim Kontakt zur Straße erzeugt.
Der Reifen nimmt weniger Energie auf. Das verringert den Rollwiderstand.
Somit trägt der EcoContact™ 6 dazu bei, Kraftstoff zu sparen.
> Mehr Laufleistung.
Mit der Green Chili™ 2.0 Technologie wird ein optimiertes Anpassungsverhalten des Reifens an die Fahrbahnoberfläche erreicht.
Weniger Schlupf führt zu weniger Reifenabrieb auf trockener und nasser Fahrbahn.
Dadurch erhöht sich die Laufleistung des EcoContact™ 6.
> Optimierter Grip, verbessertes Handling.
Größenabhängige Profilanpassungen mit 3 bis 5 Längsrillen ermöglichen optimales Handling für verschiedene Fahrzeuge
Neue Bestandteile der Green Chili™ 2.0 Gummimischung verbessern den Grip bei Trockenheit und Nässe.
Entwickelt für eine breite Palette an Fahrzeugen.
> Weniger Kraftstoffverbrauch.
Durch die Green Chili™ 2.0 Gummimischung wird weniger Reibung beim Kontakt zur Straße erzeugt.
Der Reifen nimmt weniger Energie auf. Das verringert den Rollwiderstand.
Somit trägt der EcoContact™ 6 dazu bei, Kraftstoff zu sparen.
> Mehr Laufleistung.
Mit der Green Chili™ 2.0 Technologie wird ein optimiertes Anpassungsverhalten des Reifens an die Fahrbahnoberfläche erreicht.
Weniger Schlupf führt zu weniger Reifenabrieb auf trockener und nasser Fahrbahn.
Dadurch erhöht sich die Laufleistung des EcoContact™ 6.
> Optimierter Grip, verbessertes Handling.
Größenabhängige Profilanpassungen mit 3 bis 5 Längsrillen ermöglichen optimales Handling für verschiedene Fahrzeuge
Neue Bestandteile der Green Chili™ 2.0 Gummimischung verbessern den Grip bei Trockenheit und Nässe.
| Jahreszeit | Sommer |
| Breite | 195 |
| Höhe | 65 |
| Zoll | 15 |
| Geschw.Index | H max. 210 km/h |
| Tragf. | 91 |
| Qualität | Premiumreifen |
| Geräuschklasse | 2 |
| Rollgeräusch (db) | 71 |
| Nasshaftung | A |
| Treibstoffeffizienz | A |
| M+S | 0 |
3PMSF | 0 |
| Das Reifenlabel ist eine Kennzeichnung für Kraftfahrzeugreifen. Nach den Festlegungen der EU-Verordnung über die Kennzeichnung von Reifen[1] müssen Hersteller von Reifen für PKWs sowie leichten und schweren Nutzfahrzeugen seit dem 1. November 2012 für jedes Produkt die Kraftstoffeffizienzklasse, die Nasshaftungsklasse sowie die Klasse des externen Rollgeräuschs samt entsprechendem Messwert angeben. Dazu ist eine 75 × 110 mm große Kennzeichnung gemäß Anhang II der EU-Verordnung über die Kennzeichnung von Reifen entweder als Aufkleber auf der Lauffläche jedes Reifens anzubringen oder jedem Posten identischer Reifen als gedrucktes Etikett beizugeben (Artikel 4 Absatz 1 EU-Verordnung Nr. 1222/2009).[1]Diese Informationen müssen ebenfalls im technischen Werbematerial aufgeführt werden. Das Reifenlabel wird eine Klassifizierung beginnend mit der besten (grüne Kategorie „A“) bis zur schlechtesten Leistung (rote Kategorie „G“) verwenden (Artikel 4 Absatz 3 EU-Verordnung Nr. 1222/2009).[1] (Wikipedia) |
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