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- Techn. Daten
- EU-Reifenlabel
Produktbeschreibung
Maximale Sicherheit bei jedem Winterwetter.
Maximale Sicherheit bei jedem Winterwetter für Fahrzeuge der Mittel- und Kompaktklasse.Höchste Performance bei niedrigen Temperaturen.
> Cool Chili™ sichert maximale Bremsleistung bei jedem Winterwetter.
Der Maximum Traction Silica Compound sorgt für exzellenten Nassgriff und verbesserte Bremsleistung. Darüber hinaus bleibt der neue WinterContact™ TS 860 unter allen Winterbedingungen flexibel und garantiert so die volle Bremskraftübertragung auf nassen, vereisten und schneebedeckten Straßen.
> Liquid Layer Drainage™ reduziert den Bremsweg auf vereister Straße.
Das neue Multi Channel Sipe Design garantiert konstantes Abfließen des Wasserfilms von der Reifenkontaktfläche und verbessert so die Bremsleistung auf vereisten und überfrorenen Straßen. Die Gefahr von angestautem Schmelzwasser auf überfrorenen Fahrbahnoberflächen wird minimiert, der Kontakt zur Straße bleibt konstant und der Bremsweg verkürzt sich entscheidend.
| Jahreszeit | Winter |
| Breite | 195 |
| Höhe | 65 |
| Zoll | 15 |
| Geschw.Index | H max. 210 km/h |
| Tragf. | 91 |
| Qualität | Premiumreifen |
| Geräuschklasse | 2 |
| Rollgeräusch (db) | 72 |
| Nasshaftung | B |
| Treibstoffeffizienz | C |
| M+S | 0 |
3PMSF | 0 |
| Das Reifenlabel ist eine Kennzeichnung für Kraftfahrzeugreifen. Nach den Festlegungen der EU-Verordnung über die Kennzeichnung von Reifen[1] müssen Hersteller von Reifen für PKWs sowie leichten und schweren Nutzfahrzeugen seit dem 1. November 2012 für jedes Produkt die Kraftstoffeffizienzklasse, die Nasshaftungsklasse sowie die Klasse des externen Rollgeräuschs samt entsprechendem Messwert angeben. Dazu ist eine 75 × 110 mm große Kennzeichnung gemäß Anhang II der EU-Verordnung über die Kennzeichnung von Reifen entweder als Aufkleber auf der Lauffläche jedes Reifens anzubringen oder jedem Posten identischer Reifen als gedrucktes Etikett beizugeben (Artikel 4 Absatz 1 EU-Verordnung Nr. 1222/2009).[1]Diese Informationen müssen ebenfalls im technischen Werbematerial aufgeführt werden. Das Reifenlabel wird eine Klassifizierung beginnend mit der besten (grüne Kategorie „A“) bis zur schlechtesten Leistung (rote Kategorie „G“) verwenden (Artikel 4 Absatz 3 EU-Verordnung Nr. 1222/2009).[1] (Wikipedia) |
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