- Details
- Techn. Daten
- EU-Reifenlabel
Produktbeschreibung
Für jede Jahreszeit WEITERENTWICKELT MIT DEUTSCHER TECHNOLOGIE
Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr.Ganzjährige Sicherheit und Effizienz.
Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen durch adaptive All-Season-Mischung.
Mit seinen Winterperformance-Harzen und einem hohen Silica-Anteil in der Traktionsmischung bleibt der AllSeasonContact™ jederzeit flexibel. Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter.
Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen dank flexiblem All-Season-Profil.
Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einem
Minimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen.
Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion.
Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten.
| Jahreszeit | Ganzjahr |
| Breite | 175 |
| Höhe | 65 |
| Zoll | 14 |
| Geschw.Index | H max. 210 km/h |
| Tragf. | 86 |
| Qualität | Premiumreifen |
| Geräuschklasse | 2 |
| Rollgeräusch (db) | 71 |
| Nasshaftung | B |
| Treibstoffeffizienz | C |
| M+S | 0 |
3PMSF | 0 |
EU-ReifenlabelAb dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle neu produzierten Reifen. Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und das externe Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen innerhalb der EU-Mitgliedstaaten. Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. KraftstoffeffizienzDie Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz) Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächsten bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km. NasshaftungDie Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Externes RollgeräuschDie Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Je weniger schwarze Balken desto niedriger ist das externe Rollgeräusch. |
