Montage

Schonende Montage Ihrer Räder
Reifen auf Felge aufziehen im Handumdrehen

Wir montieren Ihre Reifen bis 24 Zoll – auch Reifen mit Notlaufeigenschaften – auf modernsten Maschinen. Selbstverständlich montieren wir auch Runflat Reifen, Slicks & Sonderreifen.Für eine schonenede Montage nutzen wir nur vollsynthetische Fette.

Der Einbau und das Auslesen von RDKS-Systemen gehört ebenfalls zu unserem Service. … hier weitere Infos zu RDKS …

Kann ich Fehler bei der Reifenmontage machen?

Das Auto ist des Deutschen liebstes Stück, gerade deshalb möchten viele selbst Hand anlegen. Doch bei der Selbstmontage der Reifen können grobe Fehler passieren. Reifen und Felgen können schwer beschädigt oder die Laufrichtung des Reifens nicht beachtet werden. Zudem fehlt meist das nötige Gerät und Werkzeug. Lieber gleich zum Fachmann. Wir verfügen über das nötige Know How und Gerätschaften. Gleichzeitig wird bei der Montage das Ventil geprüft ggf. erneuert, Reifen und Felge geprüft und der korrekter Luftdruck eingestellt …  Damit es “rund” läuft empfehlen wir nach jeder Reifenmontage die Reifen zu wuchten.  … hier weitere Infos zum Thema Wuchten …

Häufig kommt es vor das die Begrifflichkeiten Reifenmontage und Radwechsel verwechselt werden. Bei der Reifenmontage wird der Reifen auf die Felge gezogen. Beim Radwechsel wird das komplette Rad (Reifen und Felge) an das Fahrzeug montiert.

Eine Reifenmontage oder Radwechsel ist doch teuer?

In allen unseren Filialen, werden Reifen kostengünstig montiert & gewechselt dazu werden Reifen und Felgen gleich auf Ihre Beschaffenheit überprüft sowie der korrekte Reifenluftdruck eingestellt.

Wuchten / Elektronisches Feinwuchten

Schüttelfrost im Lenkrad?

Falls das Auto sich rüttelt und schüttelt liegt meist eine Unwucht im Reifen vor. Durch auswuchten mit umweltfreundlichen Gewichten kann hier schnell Abhilfe geschaffen werden.
Auswuchten der Räder ist unverzichtbar. Sowohl bei der Umrüstung der Sommer-/Winterreifen als auch beim Auftritt von Fahrzeugunruhe. Bereits eine Unwucht von 10 Gramm wirkt sich bei der Fahrt wie Hammerschläge auf das Fahrzeug aus. Er kommt zu Mehrverschleiß an Auto und Reifen sowie zu einer Ermüdung des Fahrers durch vibrierende Lenkräder. Um da schon einmaliges Überfahren einer Bordsteinkante in ungünstigem Winkel eine Unwucht auslösen kann, sind Einbußen in punkto Fahrkomfort -sicherheit und Fahrzeuglebensdauer quasi vorprogrammiert, wenn nicht zumindest regelmäßig beim Radwechsel die Räder wieder auf optimale Laufruhe geprüft und eingestellt werden.

Wie werden Reifen ausgewuchtet?

Reifen werden mithilfe von kleinen Gewichten, welche in der Innenseite Iher Felge befestigt werden ausgewuchtet. Diese Gewichte gleichen die Unwucht auf der gegenüberliegende Seite aus. Es gibt Steck und Klebegewichte, letztere kommen vorallem bei Aluminiumfelgen vor.

Wie messen Sie die Unwucht?

Durch moderne 3-Dimensionale Wuchtsvermessung wird uns genaustens Angezeigt, wo & wieviel Unwucht Ihre Reifen haben. Die Reifen werden dazu in das Messgerät eingespannt und gedreht, durch die Schwingungen wird erkannt wieviel Unwucht herrscht & zudem wieviel Gramm an Gewichten zum Ausgleich befestigt werden müssen.

Wir wuchten “bleifrei”!
Die EU Kommission hat in der Altautoverordnung 2000/50/EG folgendes festgelegt: Ab 01.07.2005 dürfen bei Pkw und Leicht-Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t nur bleifreie Auswuchtgewichte eingesetzt werden.

Elektronische 3D-Achsvermessung

Für optimale Brems- und Fahreigenschaften, gleichmäßigen und geringen Profilverschleiß!

Damit das Gummi rund läuft muss auch die Geometrie des Fahrzeugs stimmen.

Fährt das Auto trotz allem nicht spurtreu, zieht nach rechts oder links, liegt meist das Problem in einer nicht stimmigen Achsgeometrie. Mit einer modernen 3-Dimensionalen Achsvermessung und der darauffolgenden Einstellung, wird die Spur sowie der Sturz korrekt eingestellt und Sie können beruhigt mit Ihrem Fahrzeug fahren.

Information zu unserer Achsvermessung

Wodurch ensteht ein Fehler in der Achsgeometrie?

Jeder kennt es, beim Einparken zu schnell über einen Bordstein oder ein großes Schlagloch zu schnell durchfahren. Dadurch enstehen schnell Unstimmigkeiten in der Achs- oder Sturzgeometrie. In diesem Falle sollte, zu Ihrer Sicherheit, eine Vermessung, sowie Einstellung der Achsgeometrie durchgeführt werden.

Wie erkenne ich, dass meine Spur verstellt ist?
Einseitige Reifenabnutzung oder Gratbildung im Profil. Ihr Fahrzeug fährt nicht spurtreu oder zieht nach links oder rechts.
Wie häufig sollte eine Achsvermessung gemacht werden?
Es wird empfohlen, alle 25.000 km (ca. alle 2 Jahre) vorsorglich eine Achsvermessung durchführen zu lassen.
Ist eine Vermessung der Achsgeometrie nicht zu teuer?

Eine Achsvermessung kostet Sie in jeder unserer Filialen 10,95€. Eine defekte Achsgeometrie hingegen, kann, von dem Aspekt Ihrer Sicherheit abgesehen,  erhebliche Folgekosten mit sich bringen.

Reifenluftdruckkontrollsystem

Diese neue EU-Verordnung ist Pflicht

Ab 01. November 2014 müssen sämtliche Pkw und Wohnmobile – ab Werk – mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein.

Diesen Service (Einbau und auch Auslesung von RDKS Sensoren) können Sie ab sofort in jeder unserer Filiale nutzen.

Was ist denn eigentlich RDKS?

Es gibt zwei verschiedene Methoden, den Reifendruck zu erfassen.

Bei der direkten Methode wird der Luftdruck mittels RDKS-Sensoren im Rad ermittelt und die exakten Messergebnisse wie Luftdruck, Temperatur und Radposition an den Bordcomputer Ihres Fahrzeuges gesendet. Bei der indirekten Methode werden die Daten über die fahrzeugeigenen ABS-Sensoren erfasst.

Unser RDKS-Service für Sie:

Auslesen der original verbauten Sensoren (OEM) vom Fahrzeughersteller

Programmieren von alternativen RDKS-Sensoren

Wir liefern komplette Sensoren und Ventile für RDKS Systeme!

Räderwäsche … für Reifen & Felgen

Vor der Reifeneinlagerung empfehlen wir die Räderwäsche. Die Räderwäsche pflegt und schützt Reifen und Felge für die Einlagerungszeit. Denn Staub und Dreck könnten sich zwischen Reifen und Felgenhorn absetzen und zu schleichenden Luftverlust führen. Bremsstaub, aggressives Streusalz etc. werden auf  den lackierten Oberflächen entfernt und können somit die Felgen nicht mehr angreifen.

Die alternative Reifenfüllung zur Luft

sicher … sauber … günstig

Diese Reifenfüllung ist bereits jahrelang bekannt und im Einsatz in der Flugzeugindustrie, im Rennsport sowie im Schwertransport und bietet Vorteile zur herkömmlichen Befüllung der Reifen mit Luft wie z. B. :

schützt die Reifen vor Überhitzung
gleichbleibender Reifenluftdruck
reduzierter Kraftstoffverbrauch

… einfach optimal: Fahrverhalten, Bremsverhalten, Rollwiderstand, Laufleistung, Kraftstoffverbrauch …

Gut für Fahrer, Fahrzeug und Portmonee!

Spar-Tipp

0,6 Bar zu wenig Reifenluftdruck … bis zu 30% mehr Kraftstoffverbrauch

Platzmangel?

Wir lagern Ihre Reifen und Räder während der Sommersaison / Wintersaison kostengünstig ein -fachgerecht & versichert-. Ihre eingelagerten Reifen, erhalten wohltemperiert in unserem Lager die Pflege, die sie benötigen. Somit erhöht sich maßgeblich die Nutzungsdauer Ihrer Reifen. Auch müssen Sie sich keine Sorgen, um die korrekte Lagerung und den Platz machen.

Zum Saisonstart fahren Sie einfach vor … wir rüsten um!

Reifen Günther entsorgt Ihre Altreifen

Wir sorgen für eine umweltgerechte Entsorgung. Die Reifen werden in den Kreislauf des Recyclings eingeführt um möglichst viele fossile Brennstoffe einzusparen

Flotten / Leasing

Gerne übernehmen wir die Recherche zu Servicedienstleistungsintegration Ihrer Leasingpartner im Bezug auf Reifen, Räder und Serviceleistungen.

Die Zentralfakturierung erfolgt effizient über die Kooperationsunternehmen Fleet-Partner & 4Fleet Group

oder über DKV

Autoglasscheiben

Austausch von Autoglasscheiben in jeder Reifen Günther Niederlassung vor Ort möglich. Wir informieren Sie gerne!